School

Acess to LATAMv Academy http://www.tamvirtual.com.br/academia/login.php  Access only for Active Crew. Access MUST BE REQUESTED to a STAFF Member.

Works on Equipment Award, according internal Carrer Plan / Plano de Carrera

El acceso a la Academia LATAMv en http://www.tamvirtual.com.br/academia/login.php limita a la tripulación. El acceso debe ser solicitado al Staff.

Sirve para cambiar la clasificación como Plan de Carrera


1 - Registro en el sistema de LATAMv y actualización del perfil

Bien, Tripulante. Para hacer el registro en LATAMv requiere un registro en el sistema. Para ello haga clic en registrar en la esquina superior derecha del sitio en {REGISTRO]:

Rellene con sus datos en el registro, exigimos, para verificación, las matrículas de IVAO y Vatsim. La elección del HUB definirá la base y los vuelos disponibles sobre esta base, quedando a criterio del piloto. La base (o HUB), es la localidad en la que la subsidiaria LATAMv opera sus rutas regulares y disponibles para ser realizadas. Por favor, antes de ingresar, le sugerimos que lea nuestro reglamento. Atención, el sistema CAPTCHA es sensible a letras mayúsculas y minúsculas.

NOTA: Incluso los pilotos ya activos de la base TAMv, solicitamos el recadastro en nuestro sistema. Oportunamente sus AWARDS y HORAS DE VUELO serán mantenidas. en breve vamos a importar los vuelos antiguos en esta nueva plataforma. Dudas, no dude en ponerse en contacto con DISCORD o en el grupo de Whatzapp.

Después de registrar su registro usted recibirá un email pidiendo que aguarde aprobación en un máximo de 24h. Mantenga un ojo en su correo electrónico, ya que puede recibir la aprobación tan pronto como Personal evaluar su registro. Mientras tanto, lea nuestro reglamento y registre en el DISCORD y en los grupos de whatzapp (ver página principal). 

Cuando reciba su email de aprobación usted recibirá su callsign que es su número TAM3xxx. Acceda al sitio haciendo clic en Login en la esquina superior derecha del sitio, llene con su Callign y la contraseña que usted creó en el registro. Después de haber accedido, tendrá acceso a la información de registro, su rating, base (Hub) y otra información.

El menú del piloto está disponible en SYSTEM> MENU DEL PILOTO

Perfil del piloto - ¿Son su información básica y las estadísticas señalan que es donde se informó a su ubicación en el aeropuerto, este será utilizado cuando se quiere hacer un vuelo regular y su calificación, entre otras estadísticas; 
Piloto - Estadística como piloto de aviones más utilizados, número de vuelos, el análisis de aterrizajes y otra;. 
Certificaciones piloto - Se refieren los pilotos de certificación en el que la aeronave puede volar; 
Premios piloto - Las medallas obtenidas; 
Información piloto - tours ejecutivos;

En el menú superior, haga clic en Menú del piloto:

http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

Aquí tienes una serie de opciones, las más simples son: acompañar tus finanzas, enviar correo electrónico interno a otros pilotos, acompañar tus estadísticas, enviar el pirep manualmente. En Cambiar Perfil, podemos actualizar nuestros datos y enviar la foto a nuestro perfil.

2 - Instalación y utilización de los programas para la realización de los vuelos (SimAcars y COMM Discord / Whatzapp)

En el menú del piloto, seleccione la opción Download, tendrá la lista de todos los programas disponibles para su uso en nuestro sistema.

Descargar e instalar SIMACARS

Comunicación y dudas

DISCORDIA - nuestro canal de voz. Programa que reemplazó a Team Speak! La instalación es simple. Haga clic en el enlace que sigue y siga las instrucciones que aparecerán! Es muy simple e intuitivo. Enlace: La discordia (clic aquí)

* Nota:. NO USAR PLUS Team Speak 3 (La discordia es libre, incluso para aplicaciones en Mobile)

WHATSAPP - nuestro canal sala de AIS. Fácil y muy usado, sirve para charla y dudas. Haga clic en el enlace que sigue y siga las instrucciones que aparecerán! Es muy simple e intuitivo. Enlace: Whatzapp LATAMv (AIS Office)

Whatzapp

FSUIPC / XPUIPC - No tiene secretos también, visitar el sitio web y hacer que el FSUIPC donwload en relación con el simulador que utiliza, si se utiliza XPlaine utilizar el XPUIPC enlace. Si ya lo ha instalado, no es necesario reinstalar.

Después de la descarga es aconsejable instalarlo directamente en la carpeta C: \ si el archivo está comprimido copie y pegue en C: \ y luego haga clic con el botón derecho para descomprimir. Ejecute el archivo Install FSUIPC, la instalación es automática, al finalizar, haga clic en Aceptar.

Después de eso aparecerá otro mensaje pidiendo que se registre, pero no es necesario insertar el registro, la versión gratuita es suficiente, por lo que haga clic en [Not Now], la instalación está lista.

SimAcars - descargarlo en la sección de descargas de MENU PILOTO, el archivo está comprimido, guardar directamente en C: / y descomprimirlo en una carpeta. Al entrar en la carpeta haga clic con el botón derecho sobre SIM ACARS, elija Enviar a 'y' Área de trabajo 'así que es más fácil acceder al programa desde su escritorio.

Al abrir el SimAcars lo primero que hay que hacer es hacer clic en "Virtual Airline Settings" para registrarse en nuestro servidor:

Haga clic en "New Virtual Airline" para vincular SimAcars con el sitio LATAMv.

Rellene la siguiente información:

INDICATIVO - Su inscripción en LATAMv (TAM3xxx, en sustitución de XXX con los números, or ARE4xxx / DSM7xxx / LAN0xxx / LPE2xxx / LNE14xx / LAP17xx)

(Contraseña) - Contraseña registro en el VAM (LATAMv) que utiliza el registro en VA

Nombre VA (VA nombre) - LATAMv

VA ICAO - TAM (or ARE DSM LAN LPE LNE LAP)

URL VA ACARS - http: // http://www.tamvirtual.com.br/2018/vam

Unidad de Peso - kg (lbs) - cambie para Kg

 

Pronto, el Sim Acars está listo para cargar sus datos y enviar los Pireps al sitio, conforme imagen abajo

REGISTRO VAM

3 - Desvendando el sistema VAM (Vuelo Regular, Tour y Charter, Planificación de vuelo, Localización del piloto y de las aeronaves)


Haga clic en SIMACARS en Virtual Airliner Login (LATAMv) y el vuelo, si fue seleccionado en el sitio de LATAMv, debe aparecer automáticamente.

Vamos a abrir el Simulador de Vuelo y colocar el avión en la puerta, configurar su aeronave, pesos, etc. si está todo bien él ya indica que hay vuelo pendiente. Ahora vamos a abrir el SimAcars y poner la información del vuelo:

Para un vuelo charter, sólo podemos definir el OUT OUT (aeropuerto de salida), el Arrival ICAO (aeropuerto de llegada) y el Flight Number siempre será TAM9XXX para un vuelo de Tour o vuelo Charter, insertando en el campo Other Informations / Remarks as 2 opciones:

1) RMK / CHARTER - Para vuelos no regulares, LATAMv Ejecutiva, etc.

2) RMK / TOUR "NOMBRE DEL TOUR" - Para vuelos de tour LATAMv.

NOTA - en cuenta que si está utilizando la carta en su localidad aparece solamente los dispositivos que están disponibles en su último vuelo (Ver su ubicación en el sistema (consulte EN PERFIL o este enlace, si está "conectado" http: //www.tamvirtual .com / 2018 / VAM / index_vam.php )

.

 

Vuelos on Tour - Ahora tenemos que ir al informe de sitio de la Vuelta. En el menú superior entre en Menú del Piloto, las acciones del piloto aparecerán abajo, busque Reportar Perna del Tour.

 

Se enumerarán los Tours activos, seleccione su tour y la leg realizada, haga clic en él por el icono de información. Ahora encuentre la pierna ejecutada y haga clic en el icono de Reportar pierna. Agurde la validación del Staff para que el icono del estado cambie a verde señalando que la pierna ha finalizado.

 

Seleccionando el Vuelo (REGULAR) 

Vuelo Regular Designación S "Sierra" o Scheduled

Para un vuelo regular, es Necesario declarar en primer lugar los que vuelan en el sitio Web de LATAMv "MENÚ PILOTO" en la ventana [libreta de ruta] o superior a mí en [Operaciones] y seleccione "Instrucciones"

http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

Estará disponible una lista de rutas disponibles en su localidad y las aeronaves homologadas para el piloto, según su Base (HUB). Las rutas son los designadores que tienen una identificación que es el número BT utilizado por el Sim Acars para recuperar los datos del vuelo. Si el piloto desea ver las rutas relacionadas con su HUB entonces debe entrar en Operaciones en el menú superior del sitio y luego hacer clic en HUB.

En el aeropuerto de despegue, preferentemente con el estatus del 100%, se puede ver a los pilotos registrados en el HUB, las aeronaves que actualmente son tres disponibles (para Rutas es obligatorio usar las aeronaves disponibles) en el aeropuerto de despegue, preferentemente con status 100%.

Seleccione el equipo y anote su matrícula. A continuación, los detalles del HUB y sus Rutas.

Para hacer su ruta usted puede usar entre varios programas, el SITA de TAMv, PFPX o el sitio SkyVector, pero dejamos como sugerencia el SimBrief, haga clic en System en mi superior para que aparezca la opción de Menú del Piloto donde se encuentra el enlace al " sitio del Simbrief.

Si se utiliza otra manera de hacer su ruta y desea omitir esta parte de los Simbrief clic aquí.

Entra en Register y luego Creat an Account, rellena el registro y listo. Después de iniciar sesión en el sitio de Simbrief, vaya a Dispatch y Dispatch System, a continuación verá la opción para crear el Plan de vuelo Creat a New Flight.

Ahora basta con llenar los aeropuertos de salida y llegada y el avión a ser utilizado, el Simbrief rellena varios datos automáticamente y hace la sugerencia de ruta. Tenga en cuenta que muestra el AIRAC disponible (en el sitio Navigraph se puede solicitar la actualización del ciclo AIRAC, que se paga). En el acto de la redacción de este tutorial, el ciclo disponible es el 1703.

Rellene los datos del

Flight Info

Airline - DSM TAM LAN ARE LNE LAP o LPE (en lorden LATAM Argentina LATAM Brasil LATAM Chile LATAM Colombia LATAM Ecuador LATAM Paraguay LATAM Perú)

Flight En su matrícula 9XXX

Depart - Decolación

Arrive - Destino

Fecha - Fecha de Vuelo

Depart (Zulu) - Hora del Decolaje estimado (ETD) en horario Zulu (GMT). En Brasil, es usualmente GMT-3, es decir, 13 horarios locales es, en realidad, 16 horas Zulú.

avión

Airframe - Equipo (A319, por ejemplo, o cualquier aeronave Ejecutiva)

Opciones opcionales

coloque los datos opcionales, si lo desea, pero le sugerimos llenar Extra Fuel Altitude Passagers y Cargo

Route Finder

al rellenar Origen y Destino, evalúe las rutas sugeridas

Ahora que tenemos todos los datos que necesitamos vamos a reservar nuestro vuelo, En el menú superior del sitio entra en "Menú del Piloto" y haga clic en "Reservar ruta".

Menú Piloto VAM

Posiblemente no tendrá ninguna ruta disponible para usted, o la ruta no tiene el aroporto seleccionado, eso puede suceder porque usted no se encuentra en el mismo aeropuerto desde donde quiere ejecutar el vuelo.

Usted puede descubrir el lugar donde usted está entrando en su perfil haciendo clic en Inicio en el menú superior, luego en el menú superior, haga clic en [System].

Para cambiar su ubicación nos haremos un Jump, vuelva al menú del Piloto, en el lado derecho de Reservar ruta usted encontrará "Cambiar ubicación". En este cuadro introduzca el ICAO del aeropuerto deseado y haga clic en Cambiar.

Ahora podemos volver al icono de Reservar ruta en el Menú del Piloto. Si todavía no aparece ninguna ruta disponible, póngase en contacto con el staff del Discord o del grupo de Whatzapp.

En Search escriba o el aeropuerto deseado de despegue, destino, o ambos y el sistema hará un filtro mostrando sólo las rutas con este aeropuerto. Haga clic en el icono Información para ver los detalles de la ruta y hacer la reserva.

http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

En la visión de ruta es posible verificar condiciones climáticas (Metar, Taf, etc.). (Recuerde, la selección es por aeropuerto que el Piloto está y los equipos disponibles, y con certificación / homologación por el piloto).

http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

Seleccionando el Vuelo (REGULAR)

Elegir la ruta y el equipo deseado (disponible o que el piloto ha homologado) y haga clic en [RESERVAR AERONAVE]. Observe que esta radio (Equipamiento) estará reservada para el vuelo en las próximas 24 horas.

http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

ATENCIÓN: Al confirmar la selección del vuelo regular, se mostrará toda la información sobre la reserva, pax y carga se generan aleatoriamente, si desea desistir de la reserva haga clic en Cancelar Reserva. Si el piloto no expulsa el vuelo en 24 horas, se cancelará automáticamente liberando la aeronave a otro piloto.

Seleccionando el Vuelo (REGULAR) en el SIM ACARS

Ahora, abra su simulador de vuelo, inserte su plan de vuelo y coloque la aeronave, en el caso el 737-300 en la puerta de SBGR, no es obligatorio activar Crash en el simulador.Entre en el Team Speak, es interesante mantenerse conectado en él para dar información de tráfico si hay otro piloto en el mismo aeropuerto o misma ruta. Ejecute FSCLOUD. Con todo funcionando abra el Sim Acars, automáticamente detecta el vuelo reservado y pregunta si desea importar los datos, haga clic en SIM.

El Sim Acars recoger algunos datos del vuelo, completar lo que falte de acuerdo con su plan de vuelo como Cruise Speed ​​(velocidad de crucero), Altitud y Route (la ruta de vuelo).Recuerde cambiar en la esquina inferior derecha la medida para Libras (KG), Network a Private y luego haga clic en Start Track para iniciar la grabación del Pirep.

http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

Haga su vuelo tranquilamente. Después del aterrizaje, haga el taxi a una puerta más cercana y apague los motores de la aeronave. En el Sim Acars, haga clic en End Flight y, a continuación, Enviar informe para enviar el pirep. Listo! Espera la aprobación del vuelo por Staff, si tiene alguna duda o sugerencia entre en contacto con nosotros.

Paso a paso (Ver imagen arriba)

Vuelo regular

1- Selección de vuelo en el sitio

2 - Conecte la simulación, ajuste pesos y Navegación, en la puerta de salida, con la aeronave completamente configurada

3-Abra el SimACARS, si ocurrió todo bien, su vuelo regular ya aparece después del login en Virtual Airline, siguiendo los pasos de la imagen arriba - Login en VA

4-Si hubo selección de vuelo regular en el sitio, debe aparecer su reserva (si el objetivo es vuelo 100% - Regular), y no aparece, vuelva al sitio y verifique su reserva

5-Todo OK? Si, Sí, vamos a conectar el TRACKER, 5A - Seleccione KG, después 5B, seleccione la RED de VUELO (IVAO, VATSIM o OFFLINE) y 5C [START TRACK]

6 - Durante el vuelo, monitoree su vuelo, conforme las REGLAS (Verifique en ACCION PILOTO> Parámetros de la VA).

NOTA: Atención, las aeronaves con offset (por ejemplo, FSL y PMDG) deben tener sus mandos de luces y QNH ajustados fuera del panel (disculpen, esto es problema de comunicación entre el FSUIPC / XSUIPC, que busca las informaciones en el SIMCONNECT y la productora, que no hizo el output para offset). No podemos hacer nada para resolverlo, así que prueba y configura tu simulador, si lo necesitas, ponte en contacto con el Staff.

7 - Terminó el vuelo, verifique en el SIMACARS campo Flight Data y en Flight Events si los motores están apagados y aeronave, con Parking Brake ("Calzada"). Si todo bien, vuelva al campo FlightPlan, según 7a, haga clic en [END FLIGHT] y 7b [Enviar informe]. Automáticamente su vuelo será analizado.

NOTA 2: Si hay errores, NO CERRAR EL ACARS y el SIMULADOR, ver abajo PIREP MANUAL

¡Enhorabuena, COMANDO !!! Vuelo realizado con seguridad y en las normas.

Tenga en cuenta que aparece en verde Conected que indica que el Sim Acars está bien. En el menú superior, haga clic en [Flight Data], donde se muestran los sucesos que ocurren en el vuelo. Agoa podemos concentrarnos en el vuelo y ejecutarlo tranquilamente.

La aeronave en el aire, los datos están siendo recolectados, tenga en cuenta que en "Critical Events" durante mi vuelo yo sale de un pequeño estallido y eso fue computado por el Sim Acars, esa información es recolectada para depreciación de la aeronave y son aprovechadas por el sistema VAM.

Finalmente en el suelo del destino, libramos la pista, se dirija al gate y aplique los frenos de estacionamiento y apague los motores. Después de eso, haga clic en el Sim Acars debemos hacer clic en [End Flight] para finalizar el vuelo.

Después de hacer clic en End Flight aparece la opción Enviar informe para enviar el pirep. ¡Atención! No haga clic en Disconect antes de pulsar en Enviar informe. El mensaje "Report saved system" debe aparecer en verde comprobando que se ha enviado el PIREP.

Seleccionando el Vuelo (TOUR)

VAM (Sitio LATAMv)

En el menú superior vaya a Operaciones, seleccione Tours, bajará todos los Tours activos de LATAMv. Seleccione su Tour, observe que al lado existen las rutas a seguir del Tour.

SIMACARS

Son los mismos pasos del CHARTER, solamente que la selección será menú superior en OPERAÇIONES y en TOUR y al finalizar el vuelo, se debe también, en el ACCION PILOTO, reportar PERNA DEL TOUR.

Seleccionando el Vuelo (CHARTER, TOUR, VINTAGE Y EJECUTIVO)

En el vuelo Charter, Tour o Ejecutiva, no es necesario declarar en el sitio el vuelo

En el vuelo las horas de vuelo sólo valen el 70%, es diferente de un vuelo de Ruta programada que es 100% y tiene ciertas reglas para ser hecho. En el Charter, el piloto recibe un 70% de bonificación. En el vuelo del Tour, la remuneracion es o doblo de Schedule.

Elija el equipo en su localidad y anote su matrícula. A continuación, los detalles del HUB y sus Rutas.

Para hacer su ruta usted puede usar entre varios programas, el SITA de LATAMv, PFPX o el sitio SkyVector, pero dejamos como sugerencia el SimBrief, haga clic en System en mi superior para que aparezca la opción de Menú del Piloto donde se encuentra el enlace al " sitio del Simbrief.

Si se utiliza otra manera de hacer su ruta y desea omitir esta parte de los Simbrief clic aquí.

Entra en Register y luego Creat an Account, rellena el registro y listo. Después de iniciar sesión en el sitio de Simbrief, vaya a Dispatch y Dispatch System, a continuación verá la opción para crear el Plan de vuelo Creat a New Flight.

Ahora basta con llenar los aeropuertos de salida y llegada y el avión a ser utilizado, el Simbrief rellena varios datos automáticamente y hace la sugerencia de ruta. Tenga en cuenta que muestra el AIRAC disponible (en el sitio Navigraph se puede solicitar la actualización del ciclo AIRAC, que se paga). En el acto de la redacción de este tutorial, el ciclo disponible es el 1703.

Llene los datos de:

Flight Info

Airline - TAM

Flight En su matrícula 9XXX

Depart - Decolación

Arrive - Destino

Fecha - Fecha de Vuelo

Depart (Zulu) - Hora del Decolaje estimado (ETD) en horario Zulu (GMT). En Sudamerica, es usualmente GMT-3, es decir, 13 horarios locales es, en realidad, 16 horas Zulú.

avión

Airframe - Equipo (A319, por ejemplo, o cualquier aeronave Ejecutiva, Vintage, o Charter)

Opciones opcionales

coloque los datos opcionales, si lo desea, pero le sugerimos llenar Extra Fuel Altitude Passagers y Cargo

Route Finder

al rellenar Origen y Destino, evalúe las rutas sugeridas

 

Compruebe su ubicación y equipo disponible (y que haya sido homologado), dirección en el SIMACARS, con el simulador conectado y la aeronave configurada

http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

 

¿Debo error? ¿que hacer? (enviar Pirep manualmente)


Si se produce algún error a la hora de enviar el Pirep, siga estos pasos: No cierre ni desconecte el SimAcars. Entre en el [Menú del Piloto], haga clic en [Pirep Manual] y rellene los siguientes datos:


http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

En el SimAcars, haga clic en la pestaña de vuelo de datos y seleccione todo el texto de Flight Events, copie y pegue en el campo COMENTARIOS. Se debe tener en cuenta que ésta no debe ser una práctica recurrente y que el personal debe ser avisado de su informe manual para su validación.

(Producción)!!!!

 

[FSLABS] Offset para problemas con el FSLABS A320 y lectura en SIMACARS

Luces compensados ​​a FSLABS y ... necesidad .... PMDG. (en el caso de que el usuario no pueda usar el panel de control), el usuario no puede acceder a la base de datos. también lee a través de FSUIPC / Simconnect)

En el caso de que se produzca un error en el sistema operativo, es posible que el sistema operativo no funcione correctamente.

Landing Lights Toggle

Toggle Taxi Lights

Toggle NAV Lights

Toggle Beacon Lights * (Algunas configuraciones pueden tener error)


 

1 - Cadastro no sistema da LATAMv e atualização do perfil

Bemvindo, Tripulante. Para fazer o cadastro na LATAMv exige um registro no sistema. Para isso clique em registrar no canto superior direito do site em {REGISTRO]:

Preencha com seus dados no cadastro, exigimos, para verificação, as matrículas da IVAO e Vatsim. A escolha do HUB irá definir a base e os vôos disponíveis nesta base, ficando a critério do piloto. A base (ou HUB), é a localidade no qual a subsidiária LATAMv opera suas rotas regulares e disponíveis para serem realizadas. Por favor, antes de ingressar, sugerimos que leia nosso regulamento. Atenção, o sistema CAPTCHA é sensível a letras maúsculas e minúsculas.

NOTA: Mesmo os pilotos já ativos da base TAMv, solicitamos o recadastro no noso sistema. Oportunamente suas AWARDS e HORAS DE VÔO serão mantidas. em breve iremos importar os vôos antigos nesta nova plataforma. Dúvidas, não hesite em nos contactar no DISCORD ou no grupo do Whatzapp.

Após registrar o seu cadastro você receberá um email pedindo para aguardar aprovação em no máximo 24h. Fique de olho no seu email pois você pode receber aprovação assim  que um Staff avaliar seu cadastro. Enquanto isso, leia nosso regulamento e cadastro no DISCORD e nos grupos de whatzapp (vide página principal).

Quando receber seu email de aprovação você receberá seu callsign que é o seu número TAM3xxx. Acesse o Site clicando em Login no canto direito superior do site, preencha com o seu Callsign e a senha que voê criou no cadastro. Após logado, terá acesso as informações de cadastro, seu rating, base (Hub) e outras informações.

O Menu do piloto está disponível em SYSTEM > MENU DO PILOTO

Pilot Profile - São as suas informações e estatisticas básicas, note que é onde é informado seu aeroporto de localização, isso será usado quando você quiser fazer um voo REGULAR e sua pontuação, entre outras estatisticas;
Pilot Stats - Estatisticas do piloto como avião mais usado, numero de voos, análise de pousos e outros.;
Pilot Certifications - Referente a certificação do pilotos em quais aeronaves ele pode voar;
Pilot Awards - As medalhas conquistadas;
Pilot Tour - Tours executados;

No menu superior, clique em Menu do Piloto:

http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

Aqui você possui uma série de opções, as mais simples são:  acompanhar suas finanças, enviar email interno para outros pilotos, acompanhar suas estatisticas, enviar o pirep manualmente. Em Alterar Perfil, podemos atualizar nossos dados e enviar a foto para nosso perfil.

2 - Instalação e utilização dos programas para realização dos voos (SimAcars e COMM Discord / Whatzapp)

Em Menu do Piloto, selecione a opção Download, você terá a lista de todos os programas disponíveis para o uso no nosso sistema.

Baixe e instale o SIMACARS

Comunicação e dúvidas

DISCORD  - nosso canal de voz. Programa que veio substituir o Team Speak! A instalação é simples. Clique no link que segue e siga as instruções que aparecerão! É bem simples e intuitivo. Link: Discord (Clique Aqui)

* OBS.: NÃO USAMOS MAIS O TEAM SPEAK 3 (O Discord é gratuito, inclusive para aplicativos em Mobile)

WHATZAPP  - nosso canal da sala AIS. Fácil e muito usado, serve para bate papo e dúvidas. Clique no link que segue e siga as instruções que aparecerão! É bem simples e intuitivo. Link: Whatzapp LATAMv (Sala AIS)

Whatzapp

FSUIPC/XPUIPC - Não tem segredos também, acesse o site e faça donwload do FSUIPC referente ao Simulador que você usa, se você utiliza XPlaine use o link do XPUIPC. Se já o tem instalado, não é necessário reinstalar.

Após o download é aconselhável instala-lo direto na pasta C:\ se o arquivo estiver compactado copie e cole no C:\ e depois clique com o botão direito para descompactar. Execute o arquivo Install FSUIPC, a instalação é automática, ao finalizar clique em OK.

Após isso aparecerá outra mensagem pedindo para fazer o registro, mas não é necessário inserir o registro, a versão gratuíta é suficiente, portanto, clique em [Not Now], a instalação está pronta.

SimAcars - Baixe ele na seção downloads no MENU DO PILOTO, o arquivo vem zipado, salve direto em C:/ e descompacte ele em uma pasta. Ao entrar na pasta clique com o botão direito sobre SIM ACARS, escolha 'Enviar para' e 'Área de Trabalho' assim fica mais fácil para acessar o programa a partir de sua área de trabalho. 

Ao abrir o SimAcars a primeira coisa a fazer é clica em "Virtual Airline Settings" para cadastrar no nosso servidor:

Clique em "New Virtual Airline" para lincar o SimAcars com o site LATAMv.

Preencha as seguintes informações:

CALLSIGN - Sua matrícula na LATAMv (TAM3xxx, substituindo o XXX por números)

PASSWORD (SENHA) - Senha de cadastro na VAM (LATAMv) que usou no registro na VA

VA Name (Nome da VA) - LATAMv

VA ICAO - TAM

VA ACARS URL - http://http://www.tamvirtual.com.br/2018/vam

Weight Unit - Kg (Kilogramas)

 

Pronto, o Sim Acars está pronto para carregar seus dados e enviar os Pireps ao site, conforme imagem abaixo

CADASTRO VAM

3 - Desvendando o sistema VAM (Voo Regular, Tour e Charter, Agendamento de voo, Localização do piloto e das Aeronaves)


Clicar no SIMACARS em Virtual Airliner Login (LATAMv) e o voo, se foi selecionado no site da LATAMv, deve aparecer automaticamente.

Vamos abrir o Simulador de Voo e colocar o avião no gate, configure sua aeronave, pesos etc. se estiver tudo Ok ele já informa que há vôo pendente. Agora vamos abrir o SimAcars e colocar as informações do voo:

Para um voo charter, podemos apenas definir o Departure ICAO (aeroporto de saída), o Arrival ICAO (aeroporto de chegada) e o Flight Number sempre será TAM9XXX para um voo de Tour ou voo Charter, inserindo no campo Other Informations/Remarks as 2 opções:

1) RMK/CHARTER - Para vôos não regulares, LATAMv Executiva etc.

2) RMK/TOUR "NOME DO TOUR" - Para vôos de tour LATAMv.

NOTA - repare que se você for usar CHARTER, na sua localidade só aparece os equipamentos que estão disponíveis em seu último vôo (Consulte sua localização no SYSTEM (VEJA EM PERFIL ou neste link, se estiver "logado" http://www.tamvirtual.com.br/2018/vam/index_vam.php)

.

 

Vôos em Tour - Agora devemos ir ao site reportar o Tour. No menu superior entre em Menu do Piloto, as ações do piloto vão aparecer abaixo, localize Reportar Perna do Tour.

 

Serão listados os Tours ativos, selecione seu tour e a leg realizada, clique nele pelo ícone de informação. Agora localize a perna executada e clique no ícone de Reportar Perna. Agurde a validação do Staff para o icone do status mudar para verde sinalizando que a perna foi concluída.

 

Selecionando o Vôo (REGULAR) ou TOUR

Vôo Regular Designação S "Sierra" ou Scheduled

Para um voo de Regular, é necesário primeiro declarar o Vôo no Entre no site da LATAMv "MENU DO PILOTO" na janela [RESERVAR ROTA] ou no meu superior em [Operações] e selecionar "Rotas"

http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

Estará disponível uma lista de rotas disponíveis na sua localidade e as aeronaves homologadas para o piloto, conforme sua Base (HUB). As rotas são os designadores que possuem uma identificação que é o Número BT usado pelo Sim Acars para recuperar os dados do voo. Caso o piloto queira ver as rotas relacionadas ao seu HUB então deve entrar em Operações no menu superior do site e depois clicar em HUB.

Aqui você pode conferir os Pilotos cadastrados no HUB, as Aeronaves que no momento são três disponíveis (para Rotas é obrigatorio usar as aeronaves disponíveis) no aeroporto de Decolagem, preferencialmente com status 100%.

Escolha o equipamento e anote sua matrícula. Logo a baixo estão os detalhes do HUB e suas Rotas.

Para fazer a sua rota você pode usar dentre vários programas, o SITA da TAMv, PFPX ou o site SkyVector, mas deixamos como sugestão o SimBrief, clique em System no meu superior para aparecer a opção de Menu do Piloto onde fica o link para o site do Simbrief.

Caso use outra forma de fazer sua rota e deseje pular esta parte sobre o Simbrief  clique aqui.

Entre em Register e depois Creat an Account, preencha o cadastro e pronto. Após logar no site do Simbrief vá em Dispatch e Dispatch System, logo abaixo você verá a opção para criar o Plano de voo Creat a New Flight. 

 

Agora basta preencher os aeroportos de saida e chegada e o avião a ser usado, o Simbrief preenche vários dados automaticamente e faz a sugestão de rota. Note que ele mostra o AIRAC disponível (no site Navigraph pode-se solicitar o update do ciclo AIRAC, que é pago). No ato da redação deste tutorial, o ciclo disponível é o 1703.

Preencha os dados do

Flight Info

Airline - TAM

Flight -NO Sua matricula 9XXX

Depart - Decolagem

Arrive - Destino

Date - Data do Vôo

Depart (Zulu) - Hora da Decolagem estimada (ETD) em horário Zulu (GMT). No Brasil, é usualmente GMT-3, ou seja 13 horal local é, na verdade, 16 horas Zulu.

Aircraft

Airframe - Equipamento (A319, por exemplo, ou qualquer aeronave Executiva)

Optional Entries

coloque os dados opcionais, se desejar, mas sugerimos preencher Extra Fuel Altitude Passagers e Cargo

Route Finder

ao preencher Origem e Destino, avalie as rotas sugeridas

Agora que temos todos os dados que precisamos vamos reservar o nosso voo, No menu superior do site entre em "Menu do Piloto" e clique em "Reservar rota".

Menu Piloto VAM

Possivelmente não terá nenhuma rota disponível para você, ou a rota não possui o aroporto selecionado, isso pode acontecer pois você não se encontra no mesmo aeroporto de onde quer executar o voo.

Você pode descobrir o local onde vc está entrando no seu perfil clicando em Home no menu superior, logo depois ainda no menu superior clique em [System].

Para alterar a sua localização nos faremos um Jump, retorne ao Menu do Piloto, do lado direito de Reservar rota você encontra "Alterar Localização". Nesta caixa insira o ICAO do aeroporto desejado e clique em Alterar.

Pronto agora podemos voltar ao icone de Reservar rota no Menu do Piloto. Caso ainda sim não apareça nenhuma rota disponível entre em contato com a staff no Discord ou pelo grupo de Whatzapp. 

Em Search digite ou aeroporto desejado de decolagem, destino, ou ambos e o sistema fará um filtro mostrando apenas as rotas com este aeroporto. Clique no ícone de Informação para ver os detalhes da rota e fazer a reserva.

http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

Na visão de rota é possível verificar condições climáticas (Metar, Taf, etc.). Voltando ao campo System > Menu do Piloto >Reservar Rotas, faça a seleção da rota e equipamento (Lembre-se, a seleção é por aeroporto lque o Piloto está e os equipamentos disponíveis, e com certificação / homologação pelo piloto).

http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

Selecionando o Vôo (REGULAR)

Escolher a rota e o equipamento desejado (disponível ou que o piloto tem homologado) e clique em [RESERVAR AERONAVE]. Repare que esta mátrícula (Equipamento) estará reservado para vôo nas próximas 24 horas.

http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

ATENÇÃO: Ao confirmar a seleção do vôo Regular, serão listados todas as informações sobre a reserva, pax e carga são gerados aleatoriamente, caso queira desistir da reserva clique em Cancelar Reserva. Se o piloto não exeutar o voo em 24h ela será cancelada automaticamente liberando a aeronave para outro piloto.

Selecionando o Vôo (REGULAR) no SIM ACARS

Agora, abra seu simulador de voo, insira seu plano de voo e coloque a aeronave, no caso o 737-300 no gate de SBGR, não é obrigatório ativar Crash no simulador. Entre no Team Speak, é interessante se manter logado nele para dar informações de tráfego caso exista outro piloto no mesmo aeroporto ou mesma rota. Execute o FSCLOUD. Com tudo funcionando abra o Sim Acars, automaticamente ele detecta o voo reservado e pergunta se deseja importar os dados, clique em SIM.

O Sim Acars vai coletar alguns dados do voo, complete o que faltar de acordo com seu plano de voo como Cruise Speed (velocidade de cruzeiro), Altitude e Route (a rota de voo). Lembre-se de mudar no canto inferior direito a medida para Libras (KG), Network para Private e então clique em Start Track para iniciar a gravação do Pirep.

http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

Faça o seu voo tranquilamente. Após o pouso, faça o taxi para um gate mais proximo e desligue os motores da aeronave. No Sim Acars clique em End Flight e depois Send Report para enviar o pirep. Pronto! Espere aprovação do voo pela Staff, caso tenha alguma dúvida ou sugestão entre em contato conosco.

Passo a Passo (Vide imagem acima)

Voo Regular

1- Selecao de voo no site

2 - Ligue a simulação, ajuste pesos e Navegação, no gate de partida, com a aeronave completamente configurada

3-Abra o SimACARS, se ocorreu tudo bem, seu vôo regular já aparece após o login na Virtual Airline, seguindo os passos da imagem acima - Login na VA 

4-Se houve seleção de vôo regular no site, deve aparecer sua reserva (Se o objetivo for vôo 100% - Regular), e não aparecer, retorne ao site e verifique sua reserva

5-Tudo OK? se Sim, vamos ligar o TRACKER, 5A - Selecione KG, depois 5B, selecione a REDE (IVAO, VATSIM ou OFFLINE) e 5C [START TRACK]

6 - Durante o vôo,  monitore seu vôo, conforme as REGRAS (Verifique em MENU DO PILOTO > Parâmetros da VA).

NOTA: Atenção, aeronaves com offset (ex. FSL e PMDG) devem ter seus comandos de Luzes e QNH ajustados fora do painel (desculpem, isso é problema de comunicação entre o FSUIPC/XSUIPC, que busca as informações no SIMCONNECT e a produtora, que não fez o output para offset). Nada podemos fazer para resolver isso, portanto, teste e configure seu simulador, se precisar, contacte o Staff.

7 - Acabou o vôo, verifique no SIMACARS campo Flight Data e em Flight Events se os motores estão desligados e aeronave, com Parking Brake ("Calçada"). Se tudo bem, volte ao campo FlightPlan, conforme 7a, clique em [END FLIGHT] e 7b [Send Report]. Automaticamente seu vôo será analisado.

NOTA 2: Se houver erros, NÃO FECHE O ACARS e o SIMULADOR, vide abaixo PIREP MANUAL

Parabéns, COMANDO!!! Vôo realizado com segurança e nas normas.

Note que aparece em verde Conected sinalizando que o Sim Acars está ok. No menu superior clique em Flight Data, é onde é mostrado os eventos que acontecem no voo. Agoa podemos nos concentrar no voo e executá-lo tranquilamente.

Aeronave no ar, os dados estão sendo coletados, note que em "Critical Events" durante meu voo eu sai de um pequeno stall e isso foi computado pelo Sim Acars, essas informações são coletadas para depreciação da aeronave e são aproveitadas pelo sistema VAM. 

Finalmente no solo do destino, livramos a pista, se dirija ao gate e aplique os freios de estacionamento e desligue os motores. Após isso, clique no Sim Acars devemos clicar em End Flight para finalizar o voo.

Após clicar em End Flight aparece a opção Send Report para enviar o pirep. Atenção! Não clique em Disconect antes de apertar em Send Report. A mensagem "Report saved system" deve aparecer em verde comprovando que o PIREP foi enviado. 

 Selecionando o Vôo (TOUR)

VAM (Site LATAMv)

No menu superior vá em Operações, selecione Tours, abaixou serão listados todos os Tours ativos da LATAMv. Selecione o seu Tour, repare que ao lado existem as rotas a serem seguidas do Tour.

SIMACARS

São os mesmos passos do CHARTER, somente que a seleção será menu superior em OPERAÇÔES e em TOUR e ao finalizar o vôo, deve-se também, no MENU DO PILOTO, reportar PERNA DO TOUR.

Selecionando o Vôo (CHARTER, VINTAGE E EXECUTIVA)

No vôo Charter ou Executiva, não é necessário declarar no site o vôo

Agora iremos fazer um voo Charter simples de um Tour, neste voo as horas de voo valem apenas 70%, é diferente de um voo de Rota agendado que é 100% e tem certas regras pra ser feito. No Charter, o piloto recebe 70% de bonificação. Nos vôos de Tour, a remuneração é DOBRADA em relação ao SCHEDULE.

Escolha o equipamento na sua localidade e anote sua matrícula. Logo a baixo estão os detalhes do HUB e suas Rotas.

Para fazer a sua rota você pode usar dentre vários programas, o SITA da TAMv, PFPX ou o site SkyVector, mas deixamos como sugestão o SimBrief, clique em System no meu superior para aparecer a opção de Menu do Piloto onde fica o link para o site do Simbrief.

Caso use outra forma de fazer sua rota e deseje pular esta parte sobre o Simbrief  clique aqui.

Entre em Register e depois Creat an Account, preencha o cadastro e pronto. Após logar no site do Simbrief vá em Dispatch e Dispatch System, logo abaixo você verá a opção para criar o Plano de voo Creat a New Flight. 

 

Agora basta preencher os aeroportos de saida e chegada e o avião a ser usado, o Simbrief preenche vários dados automaticamente e faz a sugestão de rota. Note que ele mostra o AIRAC disponível (no site Navigraph pode-se solicitar o update do ciclo AIRAC, que é pago). No ato da redação deste tutorial, o ciclo disponível é o 1703.

Preencha os dados do:

Flight Info

Airline - TAM

Flight -NO Sua matricula 9XXX

Depart - Decolagem

Arrive - Destino

Date - Data do Vôo

Depart (Zulu) - Hora da Decolagem estimada (ETD) em horário Zulu (GMT). No Brasil, é usualmente GMT-3, ou seja 13 horal local é, na verdade, 16 horas Zulu.

Aircraft

Airframe - Equipamento (A319, por exemplo, ou qualquer aeronave Executiva, Vintage, ou Charter)

Optional Entries

coloque os dados opcionais, se desejar, mas sugerimos preencher Extra Fuel Altitude Passagers e Cargo

Route Finder

ao preencher Origem e Destino, avalie as rotas sugeridas

 

Verifique seu local e equipamento disponível (e que tenha sido homologado), diretamento no SimACARS, com o simulador ligado e aeronave configurada

http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

 

Deu erro? o que fazer? (enviar Pirep manualmente)


Caso aconteça de der algum erro na hora do envio do Pirep, siga esses passos: Não feche e nem desconecte o SimAcars. Entre no [Menu do Piloto], clique em [Pirep Manual] e preencha os dados abaixo:

 
http://www.tamvirtual.com.br/images/VAM/VAM_Rota_Sele%C3%A7%C3%A3o.jpg

No SimAcars, clique na aba Flight Data e selecione todo o texto de Flight Events, copie e cole no campo COMENTÁRIOS. Atente-se que esta não deve ser uma prática recorrente e que o Staff deve ser avisado de seu report manual, para validação.

(Em produção)!!!!

 

[FSLABS] Offset para problemas com o FSLABS A320 e leitura no SIMACARS

Offset de Luzes para FSLABS e se... precisar.... PMDG. via FSUIPC Isso é necessário, pois as produtoras não usam o comando do P3D ou FSX e o ACARS (que usa Simconnect) e não lê o valor correto..... depois explico como resolvi o QNH (precisa usar um painel externo, que também lê via FSUIPC/Simconnect)

Veja a imagem acima, depois clique em OK (pode fazer na sequencia, sem problema, e quando terminar, só clicar em [OK]. Se reinstalar o FSUIPC, ou salva antes o FSUIPC.INI ou refaz estes passos.

Landing Lights Toggle

Toggle Taxi Lights

Toggle NAV Lights

Toggle Beacon Lights *(Algumas configs podem ter erro)

 

 

 


LATAM Virtual Airlines Fleet (Main Fleet) - TBA

LATAM Virtual Airlines Fleet (Main Fleet)

Airbus A319/M (Y)

Passageiros:144 
Peso máximo para decolagem: 64t 
Peso máximo para pouso: 61t 
Velocidade de cruzeiro: 850km/h 
Classificação ICAO: C 
Assentos: 144 (Y)

Airbus A319 / M (Y)

Passengers: 144

Maximum take-off weight: 64t

Maximum landing weight: 61t

Cruising speed: 850km / h

ICAO Rating: C

Seats: 144 (Y)

Airbus A319 / M (Y)
Pasajero: 144
Peso máximo de despegue: 64t
Peso máximo para el aterrizaje: 61t
Velocidad de crucero: 850km / h
Clasificación ICAO: C
Asientos: 144 (Y) 

Airbus A320/M 1 Class (Y)

Passageiros: 174 
Peso máximo para decolagem: 70t 
Peso máximo para pouso: 64,5t 
Velocidade de cruzeiro: 850km/h 
Classificação ICAO: C 
Assentos:174 (Y)

Airbus A320/M 1 Class (Y)

Passengers: 174

Maximum take-off weight: 70t

Maximum landing weight: 64.5t

Cruising speed: 850km / h

ICAO Rating: C

Seats: 174 (Y)

Airbus A320 / M 1 Class (Y) Pasajeros: 174

Peso máximo de despegue: 70t

Peso máximo para aterrizaje: 64,5t Velocidad de crucero: 850km / h Clasificación ICAO: C

Asientos: 174 (Y)

Airbus A320/M 2 Class (B/Y)

Passageiros: 156 
Peso máximo para decolagem: 70t 
Peso máximo para pouso: 64,5t 
Velocidade de cruzeiro: 850km/h 
Classificação ICAO: C 
Espaço entre assentos:73,66cm e 78,74cm

Airbus A320 / M 2 Class (B / Y)

 

Passengers: 156

Maximum take-off weight: 70t

Maximum landing weight: 64.5t

Cruising speed: 850km / h

ICAO Rating: C

Space between seats: 73.66cm and 78.74cm

 

Airbus A320 / M 2 Class (B / Y)
Pasajeros: 156
Peso máximo de despegue: 70t
Peso máximo para aterrizaje: 64,5t
Velocidad de crucero: 850km / h
Clasificación ICAO: C
Espacio entre asientos: 73,66cm y 78,74cm

 

Airbus A321/M (Y)

Passageiros: 220 
Peso máximo para decolagem: 89t 
Peso máximo para pouso: 77,8 
Velocidade de cruzeiro: 850km/h 
Classificação ICAO: B 
Espaço entre assentos: 71,12cm e 78,74cm

 

Airbus A321 / M (Y)

 

Passengers: 220

Maximum take-off weight: 89t

Maximum landing weight: 77.8

Cruising speed: 850km / h

ICAO Rating: B

Space between seats: 71.12cm and 78.74cm

 

Airbus A321 / M (Y) Pasajeros: 220 Peso máximo de despegue: 89t Peso máximo para el aterrizaje: 77,8 Velocidad de crucero: 850km / h Clasificación ICAO: B Espacio entre asientos: 71,12cm y 78,74cm

Boeing 767-300 ER Winglets (Class B/Y)

Passageiros: 221 
Peso máximo para decolagem: 186 t 
Peso máximo para pouso: 145 t 
Velocidade de cruzeiro: 870km/h 
Classificação ICAO: A 
Espaço entre assentos 
Classe econômica: 81,28cm 
Premium business: 187,96cm

 

Boeing 767-300 ER Winglets (Class B/Y)

 

Number of passengers: 221

Take-off weight: 186 t

Maximum landing weight: 145 t

Cruising speed: 870km / h

ICAO Rating: A

Space between seats

Economy class: 81.28cm

Premium business: 187,96cm

 

Boeing 767-300 ER Winglets (Class B/Y)

Pasajeros: 221

Peso máximo de despegue: 186 t

Peso máximo para aterrizaje: 145 t

Velocidad de crucero: 870km / h

Clasificación ICAO: A

Espacio entre asientos Clase económica: 81,28cm Premium business: 187,96cm

 

 

 

Boeing 787-9 (Class B/Y)

Passageiros: 313

Peso máximo para decolagem: 251 t

Peso máximo para pouso: 145 t

Velocidade de cruzeiro: 870km/h

Classificação ICAO: A

Espaço entre assentos

Classe econômica: 283 standard seats

Premium business: 30 flat bed seats

 

Boeing 787-9 (Class B / Y)
Pasajeros: 313
Peso máximo de despegue: 251 t
Peso máximo para aterrizaje: 145 t
Velocidad de crucero: 870km / h
Clasificación ICAO: A
Espacio entre asientos
Clase económica: 283 Premium business: 30

Airbus A350-941XWB (B/Y)

Passageiros: 348 
Peso máximo para decolagem: 268t 
Peso máximo para pouso: 205t 
Velocidade de cruzeiro: 902 km/h 
Classificação ICAO: A 
Espaço entre assentos 
Classe econômica: 76,2cm a 81,3cm 
Premium business: 187,9cm

Airbus A350-941XWB (B / Y)

 

Passengers: 348

Maximum take-off weight: 268t

Maximum landing weight: 205t

Cruising speed: 902 km / h

ICAO Rating: A

Space between seats

Economy class: 76.2cm to 81.3cm

Premium business: 187.9cm

Airbus A350-941XWB (B / Y)
Pasajeros: 348
Peso máximo de despegue: 268t
Peso máximo para aterrizaje: 205t
Velocidad de crucero: 902 km / h
Clasificación ICAO: A
Espacio entre asientos
Clase económica: 76,2cm a 81,3cm
Premium business: 187,9cm

 

Boeing 777-32WER (B/Y)

Passageiros: 362 e 363 
Peso máximo para decolagem: 347t 
Peso máximo para pouso: 251t 
Velocidade de cruzeiro: 896 km/h 
Classificação ICAO: A 
Espaço entre assentos 
Classe econômica: 81,28cm 
Premium business: 185,42cm

 

Boeing 777-32WER (B / Y)

 

Passengers: 362 and 363

Maximum take-off weight: 347t

Maximum landing weight: 251t

Cruising speed: 896 km / h

ICAO Rating: A

Space between seats

Economy class: 81.28cm

Premium business: 185,42cm

 

Boeing 777-32WER (B / Y)
Pasajeros: 362 y 363
Peso máximo de despegue: 347t
Peso máximo para aterrizaje: 251t
Velocidad de crucero: 896 km / h
Clasificación ICAO: A
Espacio entre asientos
Clase económica: 81,28cm
Premium business: 185,42cm

 

LATAM Virtual Airlines Fleet (Executive Jets Fleet)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LATAM Virtual Airlines Fleet (Taxi Aereo Marilia Fleet)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

LATAM Virtual Airlines Fleet (Vintage Fleet)

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Fonte: SeatGuru / LATAM Fleet

 

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